Sedan några år arbetar Lunds kommun för att all belysning på kommunal mark ska ske med LED-teknik. Nya områden får LED från start och i befintliga om- råden byts armaturen ut område för område. Förra året var det gång- och cykelvägarna i Lund som fick nya armaturer och 2023 är det dags för Veberöd.
LED-tekniken har många fördelar, både miljöpåverkan och energiförbrukningen minskar markant. Tryggheten ökar också, eftersom LED-ljuset når längre och lyser upp bättre, vilket gör att man har en bättre överblickbarhet över sin omgivning.
VARFÖR LED?
De nya LED-armaturerna kan styras digitalt. Förutom att vi på det viset kan styra ljuset på distans, kan vi optimera ljuset utifrån behoven. Den nya tekniken i LED-armaturerna öppnar också upp för att kunna utnyttja belysningsanläggnin- gen till fler teknikområden. Exempel på sådana användningsområden kan vara att mäta marktemperatur, trafikflöden och luftkvalitet, uppgifter som kan vara an- vändbara i kommunens arbete med vägunderhåll och prioriteringar i trafikmiljön. Initialt installerar vi armaturerna, att se exakt hur vi ska arbeta med de tekniska möjligheterna kommer i nästa steg.
I hela Veberöd är det totalt runt 1350 armaturer som ska bytas ut. Arbetet startade under mars 2023 och beräknas att vara klart lagom till semestrarna. Efter sommaren slutför vi arbetet med byte av rostskadade belysningsstolpar på gång- och cykel- vägarna. Vi räknar inte med att arbetet orsakar några större störningar men tackar för det tålamod och hänsyn som ändå kan behövas.
I vår kära by, kommer nu nästa steg att kopiera verkligheten in till en 3D-modell av Veberöd. Det är byns bussar som nu gör entré in på den digital arenan.
Med hjälp av flera partners som Sensative, Future By Lund, Kraftringen, HeroSight, och Smarta Byar har vi nu skapat en digital värld där även bussar kör runt. Lite likt ett Sim City, men nu kopplat till verkligheten.
Men till vilken nytta undrar nog en del?
Jo att visualisera i just 3D-modeller så görs det mycket tydligare och lättare att förstå hur ett samhälle fungerar. Ett exempel är då vårt fortsatta arbete med Boston University och RedHat som använder just Veberöd som global plats att simulera trafik på. Ett annat exempel är Högskolan i Halmstad som nu forskar på social hållbarhet i byn och hur framtidens samhälle kan skapas ihop med de som lever här.
Nästa steg är att använda 3D-modellen som nav för kommunikation. Viktigt är lokal information som att visa öppna affärer, var min hund befinner sig, var det finns kommande event eller vägarbeten och mycket mer.
Att visa i 3D, gör att kommunikation mellan kommun och medborgare kan skapa nya förutsättningar att tillsammans skapa ett bättre och mer hållbart samhälle.
Ett Veberöd som syns digitalt öppnar helt enkelt upp för globala samarbeten.
Mats Pettersson, CEO, Sensative
”Lilla Veberöd digitaliserar nu byn på ett sätt som de stora städerna än så länge bara drömmer om. Med Yggio, Sensatives intelligenta dataväxel för smarta städer och fastigheter, så får byn ägandeskap på både data och nya digitala tillämpningar vilket ger en helt ny nivå av innovationer för byn och dess invånare. Att det skapar intresse från USA är inte förvånande!”
Rickard Stenström, Chef Kraftringen Stadsnät
”Här har vi ett lysande exempel på kombinationen av digital tvilling och realtidsdata. Potentialen är fantastisk och det vi nu ser i Veberöd kommer snart skalas upp till större och bredare tillämpningar. Allt detta möjliggörs av en robust digital infrastruktur men också av briljanta och engagerade invånare (och samarbetspartners) i Veberöd.”
Anders Trana, Projektledare Future By Lund
”Det är intressant att vi nu kan ta in rörliga objekt i den 3D-modell som skapats under fler av våra projekt, säger Anders Trana, projektledare, FLOW. Tidigare har vi visserligen haft realtidsmätningar in i modellen, men då enbart från fasta sensorer. Ju fler kopplingar vi får i modellen desto större möjligheter till kombinationer med andra trafikmätningar.
Mathias Kristoffersson, CTO HeroSight
”I det moderna samhället underlättar denna typ av informationsflöden mycket, i grunden visas positioner för en buss men extrapolerat över tid så byggs en förutsägbarhet upp i systemet. Vi får en superkraft att förutse flöden i förväg som utrymme att agera proaktivt istället för reaktivt och detta utrymme kommer bara växa i takt med ledande teknik inom områden som machine learning och smarta glasögon. Det vi får i praktiken i denna förutsägbarhet är nytta på flera nivåer: personligen för medborgare, som kan ta emot filtrerad information istället för att behöva sortera ut brus manuellt, och för samhället i stort där man kan skapa bättre miljöer med mindre utsläpp och mindre buller. ”
Fungerar på chrome på dator (ej mobil än) och fler webbläsare ska komma senare. Låt demon ladda först (tar lite tid). Därefter kommer en karta upp enligt nedan och när en buss finns i byn så visas den som blå prick. Klicka på bussen sen och följ den i 3D 🙂
/ Jan Malmgren, Smarta byar
Gråa bussar är Veberödsbussar utanför kartan. Klicka på en blå buss och följ i 3D 🙂
En forskargrupp från högskolan i Halmstad har valt ut just Veberöd och Smarta Byar, om hur framtidens mobilitet kan lösas för mindre samhällen och landsbygd. Det handlar om hur gods och människor förflyttar sig samtidigt som de kan vara hållbara.
”Vi älskar teknik, men vi älskar människor mer, så människor kommer först”
Varför forskning i en by?
Jo behoven är annorlunda på landsbygden jämfört med städer och det är just dessa frågor som forskargruppen från Högskolan i Halmstad ska forska på under minst ett år.
Forskningen kommer att lyfta de sociala aspekterna högt. Det handlar inte bara om hur man mest effektivt förflyttar och sparar tid, pengar och miljö, utan gruppen vill se hur man kan minska ensamhet och öka hälsa. Hur man skapar en välmående by som samtidigt är hållbar mot djur och natur.
Gruppen kommer att utgå från Smarta byar Hub mitt i byn och här kommer det att bjudas in alla som vill vara med och påverka och delta. Så klart har vi samarbete med Lunds kommun, så det finns stora möjligheter att byns engagemang kommer skarpt att kunna påverka byns fortsatta utveckling. Projektet börjar redan i december och kommer att pågå minst ett år.
Vill vi ha självkörande minibussar, bilpooler, mer cyklar? Hur skapar vi lokal mobilitet, arbete och välmående? Frågorna är många och spännande!
Att folk som bor i ett område har möjligheter att skarpt påverka, tror vi är utmärkta metoder för att engagerat hållbart samhälle. Lunds kommun visar på många sätt upp nya spännande sätt att tänka och agera.
Jan Malmgren: ”Kanske är detta ett frö till ett ”byuniversitet” och jag älskar vår engagerad trevliga by som vill vara med på denna resa!”
/ Jan Malmgren
Forskargruppen består av: V. Fors – D. Gkouskos – C. Shahlaei – T. Saeed – M. Brodersen – M. Bergquist – A. Resmini
Att få en översikt på vägskador i ett samhälle kräver mycket manuellt jobb att åka ut och dokumentera. Ihop med Univrses AB och Smarta Byar testas nu istället ett unikt system där man via en mobiltelefon i framrutan automatiskt kan dokumentera vägskador. Stockholm och Helsingborg har provat tekniken och nu är det landsbygden som får möjlighet!
Vi har i Veberöd nu kört runt på nästan alla gator vilket kan räknas i få dagar istället för veckor för att få denna översikt.
Resultatet kommer upp på en karta som markerar vägstatus.
Olika färger anger vägstatus.
Med hjälp av Univrses kan nu spetsteknik som nyttjar AI (artificiell intelligens) och titta speciellt på landsbygdens möjligheter att nyttja detta. Digitaliseringen revolutionerar verkligen även små byar och Jan Malmgren på www.smartabyar.se ser många möjligheter att landsbygden kan vitaliseras även utan att byggas ut till städer.
Nästa steg är att visualisera i princip alla fel i en by och få en helt nytt grepp på hur en by mår.
En digital tvilling är en digital kopia av något som finns i verkligheten, det kan vara en maskin, ett hus eller som nu- en kommun! Syftet är att underlätta drift, simulera översvämningar, trafikflöden, buller men även att öppna upp data för invånare som vill få bättre koll på sin närmiljö.
Ängelholms kommun startar nu ett samarbete med Smarta byar i Veberöd som är världsberömda som Smart by och Ängelholmarna kan se framemot att få bättre kunskap om sin kommun.
Det är en 40- väg men hur fort kör bilarna egentligen på gatan utanför området där drömhuset ligger? Hur högt är vattnet i Rönne å vanligtvis de datum då en förening planerar en aktivitet längs en plats vid ån? Finns det lediga parkeringsplatser just nu vid idrottshallen?
Sådana simuleringar och scenarier kan göras med hjälp av en digital tvilling . Dock inte riktigt ännu för Ängelholms del. Men arbetet med att koppla ihop stadens censorer har börjat.
I Ängelholm kommer arbetet att starta med att koppla ihop 3D- kartan som finns över kommunen med de sensorer som idag finns, exempelvis vid Rönne å. När allt fler lager av information adderas över tid, kommer den digitala kartan bli allt mer omfattande och exakt i sin verklighetsspegling.
Samarbetet med Smarta Byar Veberöd innebär att Ängelholm får hjälp med ren teknik utveckling men även i frågor som handlar om hur tekniken ska komma invånarna till nytta. Att jobba med en digital tvilling ses ofta som ett kostnadseffektivt och miljövänligt sätt att samla in kunskap om en plats.
Målet är att göra Ängelholm till en allt mer Smart Stad, det vill säga ett samhälle som med hjälp av digitala lösningar underlättar för invånarna.
– I ett smart samhälle behöver vi i kommuner och städer nyttja varandra bättre. Veberöd har lyckats med att skapa en digital tvilling och istället för att uppfinna hjulet på nytt så lär vi av dem och går in ett medlemskap i Smarta Byar Veberöd, säger Pernilla Fahlstedt, chef för huvuduppdrag Samhälle i Ängelholms kommun.
Kontakt:
Cajsa Malmström Magee, verksamhetsutvecklare i Ängelholms kommun
Senaste kommentarer