Digital tvilling ska hjälpa Ängelholm att förutspå trafiksituationer och översvämningar

Digital tvilling ska hjälpa Ängelholm att förutspå trafiksituationer och översvämningar

En digital tvilling är en digital kopia av något som finns i verkligheten, det kan vara en maskin, ett hus eller som nu- en kommun! Syftet är att underlätta drift, simulera översvämningar, trafikflöden, buller men även att öppna upp data för invånare som vill få bättre koll på sin närmiljö.

Ängelholms kommun startar nu ett samarbete med Smarta byar i Veberöd som är världsberömda som Smart by och Ängelholmarna kan se framemot att få bättre kunskap om sin kommun.

Det är en 40- väg men hur fort kör bilarna egentligen på gatan utanför området där drömhuset ligger? Hur högt är vattnet i Rönne å vanligtvis de datum då en förening planerar en aktivitet längs en plats vid ån? Finns det lediga parkeringsplatser just nu vid idrottshallen?

Sådana simuleringar och scenarier kan göras med hjälp av en digital tvilling . Dock inte riktigt ännu för Ängelholms del. Men arbetet med att koppla ihop stadens censorer har börjat.

I Ängelholm kommer arbetet att starta med att koppla ihop 3D- kartan som finns över kommunen med de sensorer som idag finns, exempelvis vid Rönne å. När allt fler lager av information adderas över tid, kommer den digitala kartan bli allt mer omfattande och exakt i sin verklighetsspegling.

Samarbetet med Smarta Byar Veberöd innebär att Ängelholm får hjälp med ren teknik utveckling men även i frågor som handlar om hur tekniken ska komma invånarna till nytta. Att jobba med en digital tvilling ses ofta som ett kostnadseffektivt och miljövänligt sätt att samla in kunskap om en plats.

Målet är att göra Ängelholm till en allt mer Smart Stad, det vill säga ett samhälle som med hjälp av digitala lösningar underlättar för invånarna.

– I ett smart samhälle behöver vi i kommuner och städer nyttja varandra bättre. Veberöd har lyckats med att skapa en digital tvilling och istället för att uppfinna hjulet på nytt så lär vi av dem och går in ett medlemskap i Smarta Byar Veberöd, säger Pernilla Fahlstedt, chef för huvuduppdrag Samhälle i Ängelholms kommun.

Kontakt:

Cajsa Malmström Magee, verksamhetsutvecklare i Ängelholms kommun

E-post: Cajsa.Malmstrom@engelholm.se

Smart Stad på engelholm.se

Smarta Byar Veberöd

Hur fort kör man på Dörrödsvägen?

Hur fort kör man på Dörrödsvägen?

I ett samarbete med Lunds kommun, Axis, Sensative, Aveva Insight, Future by Lund, Lunds universitet, Kraftringen, RedHat, Boston University och Smarta Byar, mäter vi hur trafik rör sig i byn.

Ihop med Future By Lund, Axis och en privat fastighetsägare har vi monterat upp en radar som mäter hastighet och riktning på fordon och övrigt som tex cyklar och personer.

Radarn är test hur man kan mäta och vi mäter upp till 55 km/h. Detta kommer vi senare att kunna mäta högre hastighet.

Datan från radarn tas sedan in i ett analysverktyg från Aveva Insight som via AI sammanställer det i olika grafer som vi visar här nedan, så vi har lättare att förstå flöden.

Runt 2600 fordon rör sig på gatan varje dygn och hastigheten kan ofta vara högre än de 40 km/h som är begränsningen.

All data som vi samlar ihop går in som grundvärden i den trafiksimulering som vi sen skapar med Boston University och Redhat. Resultatet blir att vi kan virtuellt i byns 3D-modell se vad som händer om vi ökar på med tex 50% mer trafik. Vi kan även göra nya gator och se vad som händer och byn blir på detta sätt en forskarby för mobilitet. Hur vi transporterar oss och varor.

Extra spännande sen, blir det om vi samtidigt kan mäta avgaser, ljud och kanske till och med byns hälsa. Då kan man jämföra om buller från fossildrivna bilar ger mer stress eller hur luften påverkas om vi går över mer till elbilar.

Inget av detta hade varit möjligt utan Veberöds stora engagemang att vara med och beskriva trafikproblem och hur byborna själva upplever det. Det kan i slutändan ge ett sätt för bybor att själva vara med och påverka hur mobilitet kan lösas i framtidens klimatförbättrade samhälle.

/ Jan Malmgren